Cât de dificil este să construiți un garaj din tabla ondulată cu propriile mâini

Un adăpost pentru mașina dvs. poate fi construit relativ repede și, cel mai important, ieftin. Un garaj din tabla ondulată este asamblat în medie într-o săptămână, chiar dacă este instalat pe o fundație capitală. Primul lucru de făcut este să desenăm o diagramă a construcției viitoare.

Dispunerea garajului

Ferește-te de parcelă. Trebuie să alegeți un loc potrivit înainte de a face desene ale unui garaj din tabla ondulată cu propriile mâini. De obicei, garajul este plasat la ieșirea din șantier, astfel încât poarta să se deschidă direct pe stradă. La întocmirea unui desen, dimensiunile viitoarei structuri vor depinde de dimensiunea mașinii dvs. Adăugați un metru pe fiecare parte (lungime, lățime). Dacă în spatele garajului este planificat un loc pentru unele echipamente, atunci creșteți lungimea în consecință. Când este planificat un loc pentru două mașini, lăsați dimensiunea între mașini 0,6-0,8 metri. Înălțimea optimă este de 2,6 m, cu o opțiune mai economică, face o înălțime de cel puțin 2,2 m.

Acoperișul pe clădiri ușoare și joase este destul de potrivit pentru un acoperiș înclinat. În regiunile cu ninsori abundente, puteți face un acoperiș gable, va costa mai mult. Însă armăturile gable vor proteja în mod fiabil acoperișul garajului din tabla ondulată de masa zăpezii, de deformări și de posibile prăbușiri.

Cu cât creșterea acoperișului gable este mai mare, cu atât costul proiectului este mai mare. Cu toate acestea, un astfel de acoperiș este mai fiabil, deoarece se creează mai puțină tensiune din zăpadă, care se apasă pe șoruri și pe pereții garajului.

Fundația pentru un garaj dintr-o foaie profilată

La construirea garajelor se folosesc cel mai des două tipuri de fundații:

1. Bandă.
2. Monolitic.

Prima opțiune este cea mai potrivită pentru solurile care nu sunt învelite, care scurg bine apa. După realizarea unei plăci monolitice, puteți ucide două păsări cu o singură piatră: obțineți o fundație solidă, turnați imediat o podea plată și apoi acoperiți cu ceva.

Construirea propriu-zisă a unei fundații pentru garaj dintr-o foaie profesională începe cu un marcaj. În zona marcată, săpați o adâncitură de-a lungul perimetrului până la adâncimea de 50 cm. Toarnă 10 cm de piatră zdrobită pe fund și tamponează-l bine. După piatra zdrobită, ar trebui să se toarne nisip, un strat trebuie să fie vărsat cu apă și tamponat. Cofrajul trebuie făcut la 10-15 cm deasupra nivelului solului. Pentru a consolida mortarul și pentru a construi viitorul schelet al garajului, conductele sunt așezate de-a lungul perimetrului fundației.

Pentru o rezistență mai mare, armarea poate fi condusă în monolit înainte de turnare, în pași de 1 metru, și poate fi legată prin armarea de sudare cu un diametru mai mic. Țevile din jurul perimetrului vor fi prize de 10-15 cm (stâlpii de sprijin sunt atașate de ele), pentru fixarea ulterioară a cadrului de garaj la ele. Pasul dintre conducte va depinde de dimensiunea viitoarei structuri. Colțurile și armăturile pentru poartă sunt realizate din conducte sudate sau un canal de cel puțin 50 mm.

Dacă planurile includ un dispozitiv pentru o groapă de vizualizare, atunci în prealabil este necesar să săpați o depresiune sub ea și să faceți un cofraj de-a lungul marginilor gropii.

Asamblarea cadrului

Durează două-trei săptămâni până când soluția se solidifică complet, dar după două-trei zile poți asambla scheletul structurii. Pentru a face acest lucru, va trebui să pregătiți următoarele instrumente și materiale:

• colț metalic 80 mm;
• polizor unghiular - „râșniță”;
• aparat de sudura;
• balamale de baldachin (comandați de la un strung cu bile);
• şurubelniţă.

Desigur, va trebui să vă aprovizionați cu foi profilate, șuruburi autofiletante și să cumpărați și izolare. Când cumpărați tablă ondulată, trebuie să știți că cu cât valul foii este mai mare, cu atât este mai mare o încărcare de 1 mp. m acoperiș. Pentru structurile garajului pentru acoperiș, utilizați foi marcate cu K 18 și K 20. Numerele înseamnă înălțimea valului, iar litera „K” înseamnă „acoperiș”. Pentru pereți, marcajele vor fi cu litera "C". Grosimea foii profilate variază de la 0,4 la 1,0 mm, depinde și de marcaj. Există o placă ondulată cu rulmenți, este desemnată cu literele "H" sau "NS" - aceasta este pentru pereții rulmenți.

După măsurarea înălțimii, mai întâi cu o râșniță tăiați un colț pentru stâlpii de sprijin, care sunt apoi sudate la prizele conductelor. După instalarea colțurilor, tăiați barele transversale la ele. Pentru barele transversale, puteți utiliza un colț mai mic, țevi. Se sudează bretelele orizontale de la colțul de 80 mm la stâlpii verticali de sus. Aceste puf vor forma baza acoperișului. În funcție de înălțimea crestei, sudați fie un suport vertical (pe creastă) până la centrul strângerii, fie două șuruburi, care vor ține căprița. Se sudează lada la căpriori, pe care se așază foaia profilată.

Cum să încălziți un garaj cu o foaie profesională

Fixați foile plăcii ondulate din colțul superior, unde să înșurubați un șurub autodepășitor, apoi aliniați și apăsați ferm pe suport. Folosiți șuruburi autofiletante cu șaibe de cauciuc, acestea nu vor permite șuruburile să fie strânse și exclude, de asemenea, posibilitatea de răsucire și decupare a filetului pe șurubul auto-filetat. Cu toate acestea, nu uitați să setați mici rotații pe șurubelniță, destinate înșurubării și nu pentru găurire.

Când cumpărați materiale într-un magazin de hardware, puteți pre-comanda tăierea plăcilor ondulate pentru pereții garajului.

Pe pereți, fixați mai întâi foaia doar pe o parte, cu eliberarea într-un val. Puneți-o pe următoarea pe cea anterioară și înșurubați-o la cadru la joncțiune. După învelirea pereților garajului cu o placă ondulată, treceți la acoperiș. Pregătiți jgheaburi și bare de protecție pentru vânt.

Acoperișul garajului de la placa ondulată începe să fie acoperit după instalarea cârligelor pentru jgheaburi. Benzile de vânt (de capăt) trebuie, de asemenea, fixate înainte de acoperirea foilor. Puteți instala un „picurare”, dar o scurgere bine fixată va fi suficientă. Banda de capăt, precum „creasta”, poate fi realizată independent sau comandată la un magazin de hardware.

Acoperișul garajului este acoperit și fixat în același mod ca pereții, cu singura diferență că lucrarea este realizată mai precis, pentru a nu împinge foile. Îmbinările sunt fixate între ele într-un val, unele acoperișuri acoperă suprapunerea cu mastic de bitum înainte de aceasta. La fel se poate face și atunci când fixați foi profilate pe pereți..

La selectarea șuruburilor autofiletante pentru montarea foii profilate pe acoperiș. Este necesar să adăugați încă 35 mm la dimensiunea undei, deoarece șuruburile sunt înșurubate în pieptene. Șuruburile autofiletante pot fi selectate într-o dimensiune mai mare, mai mic nu este recomandat.

Tavanul ondulat dintr-un garaj cu acoperiș înclinat este închis din exterior cu un colț. Din interior, joncțiunea tavanului și a pereților este spumată cu spumă poliuretanică.

Pentru dispozitivul porții, este necesar să se facă o deschidere din piese mai durabile. Pentru aceasta, un canal este potrivit. Porțile în sine sunt realizate din colțuri de aceeași dimensiune ca și rama garajului. Porțile sunt asamblate pe sol, rigidizările din foi la colțuri și copertele sunt sudate. Este posibil să încălziți și să izolați poarta după instalarea în deschiderea garajului.

Pereți din tablă profilată cu izolație

Placa ondulată trebuie izolată, altfel iarna temperatura din interior va fi mai scăzută decât cea din exterior. Există trei moduri de a izola pereții dintr-o foaie profilată:

• vata minerala;
• spuma de polistiren sau polistiren;
• spumare.

Această din urmă opțiune este populară. Într-adevăr, spre deosebire de primele două, aici nu va fi necesar să se facă o ladă pentru fixarea materialului. Este simplu: poliuretanul spumos este lipit strâns de pereții foii profilate. Dar există și un minus în această metodă: necesită echipamente speciale și specialiști, ceea ce înseamnă cheltuieli suplimentare. Prin urmare, ar trebui să vă gândiți în prealabil - cum să izolați un garaj de bordul ondulat.

Cum să izolați un garaj de placa ondulată

În cazul izolării cu spumă sau vată minerală, este necesară acoperirea. Pentru vata minerală, mai întâi se realizează o ladă-cadru, apoi se pune izolația, apoi se realizează un alt cadru, pe care sunt atașate foile. Al doilea strat este realizat pentru golul de ventilație, care va îndepărta umiditatea din izolație.

Polistirenul este atașat la interiorul spumei sau al etanșantului. Căptușeala este realizată dintr-un profil zincat, izolarea este introdusă în benzi.

Garaj din placă ondulată pe o fundație de bandă - video

https://youtube.com/embed/8NdCGUsbyw8