Construim un garaj cu propriile noastre mâini conform desenelor
Garajul nu este doar un loc pentru depozitarea unui vehicul - aici puteți petrece timp cu prietenii și, dacă este necesar, chiar și să petreceți noaptea. Pentru a construi un garaj cu propriile mâini, asigurați-vă că vă familiarizați cu desenele, fotografiile și instrucțiunile video. Deci, puteți înțelege aproximativ în ce ar trebui să fie clădirea, în ce ar trebui să fie alcătuită și, de asemenea, în ce secvență să acționați. Autoconstrucția sa nu este ceva dificil. Principalul lucru este să navigați în construcții pe etape.
Fericit
De unde să începi construirea unui garaj
Este în regulă dacă începătorii nu știu de unde să înceapă construirea unui garaj - aceasta este o practică normală. Indiferent de tipul de construcție, procesul începe întotdeauna cu dezvoltarea unui proiect individual.
Afișează următoarele informații:
- tip de garaj - detașat sau extindere la o clădire rezidențială;
- scopul - câte cabine și vehicule vor fi amplasate în interior;
- dimensiuni - lungime, lățime, înălțime, suprafață internă;
- informații despre structura acoperișului - unghiul de înclinare, zona, tehnologia de construcție, materialul pentru amenajare și așa mai departe;
- tipul fundației - coloană, bandă sau monolitic;
- amenajarea generală a garajului;
- materiale utilizate pentru placare - căptușeală, placare și așa mai departe;
- materiale pentru construcția structurilor portante - lemn, cărămidă, bloc de spumă, structură prefabricată din fier, în plus acoperite cu foi profilate sau alte tipuri de materiale.
Foarte des, proprietarii acordă preferință diferitelor tipuri de materiale. Foile profilate sunt deosebit de populare. Este folosit nu numai pentru a crea un acoperiș, ci și garduri..
Ce material de preferat
După ce ați decis să construiți un garaj cu propriile mâini, alegerea acestui sau acel material rezultă din preferințele personale. În lipsa unui buget suficient, vă puteți descurca cu instalarea unei structuri metalice cu izolație ulterioară. Opțiunea cu utilizarea blocurilor de silicat de gaz sau cărămizi este considerată mai fiabilă..
Garaj din lemn
Este destul de ușor să construiți un garaj cu rame din lemn cu propriile mâini. Avantajul unei astfel de construcții este greutatea minimă, ușurința în construcție și demontare. În același timp, proiectarea respectă pe deplin cerințele de mediu de reglementare, nu necesită un buget mare. Pe de altă parte, un astfel de garaj are un dezavantaj grav - dacă apare o situație de urgență, va lua foc cu ușurință.. În fiecare an se recomandă tratarea suplimentară cu preparate antiseptice, astfel încât ciuperca să nu se dezvolte în structura internă a plăcilor / buștenilor.
De la expunerea prelungită la umiditate, lemnul tinde să se umfle. Soluția acestei probleme devine posibilă prin utilizarea aburului și a impermeabilizării, precum și a compușilor protectori.
Garaj metalic
Garajele metalice sunt un design convenabil, numai datorită transportului ușor din loc. Din punct de vedere financiar, un astfel de garaj pentru o mașină cu propriile mâini poate fi, de asemenea, numit foarte profitabil. Metalul este un fel de material rezistent, care poate dura mult timp. Cu toate acestea, are nevoie de izolare de înaltă calitate din mediul extern, altfel suprafața va rugini rapid. Soluția problemei este utilizarea regulată a vopselelor și lacurilor.
Un alt dezavantaj este creșterea accentuată a nivelului de umiditate cu fluctuații constante de temperatură. Acest lucru afectează negativ nu numai mașina, dar și alte obiecte metalice din interior. Și căldura în sine dispare foarte repede.
Garaj din cărămidă
Cea mai comună opțiune în acest moment. După finalizarea construcției, aceasta poate fi folosită fără probleme nu numai de proprietar, ci chiar de nepoții săi. Adevărat, aici merită să vă faceți o rezervare în avans - tehnologia de construcție are un consum mare de muncă, iar costul lucrării este la un nivel ridicat. Dar chiar și într-o astfel de situație, îți poți găsi avantajele. De exemplu, dacă un garaj este construit în afara casei, prețul său va crește doar în viitor..
Garaj de silicat de gaz
Comparativ cu cărămizile convenționale, blocul de silicat de gaz este de câteva ori mai mare. În consecință, va trebui să se aloce mult mai puțin timp liber pentru desfășurarea lucrărilor de construcție..
Silicatul de gaz se caracterizează prin proprietăți excelente de izolare termică, face față bine absorbției zgomotului, nu emite substanțe toxice și alte substanțe nocive în aer.
Ce fundație ar trebui să fie echipată pentru garaj
Pe de o parte, este foarte posibil să construiești un garaj fără fundație cu propriile mâini. Dar pentru structurile moderne, așa cum arată practica, este încă necesară o bază bună. Cel mai adesea în aceste scopuri, se folosește o fundație monolitică, columnară și cu bandă..
Printre marea varietate de opțiuni, fundația columnară este cea mai eficientă. În locurile în care se realizează construcția pe pământ, este singura opțiune corectă, deoarece distribuie uniform sarcina.
Construcția unei fundații coloane se realizează, de regulă, sub un garaj ușor. Grinzile pentru fixare sunt așezate între stâlpi și între grinzile în sine - grinzile de podea folosite ca podele. Din punct de vedere financiar, o astfel de soluție este mult mai ieftină în comparație cu cea de bandă, în care aranjamentul va necesita de două ori bugetul..
Fundație de bandă echipați rațional numai dacă este necesară ridicarea unei structuri grele. În jurul întregului perimetru este creat un șanț, unde vor fi amplasați pereții lagărelor. De obicei este săpat cu mâna, dar pentru a economisi semnificativ timp și efort, ar trebui să folosiți serviciile unui excavator. Adâncimea variază în limite diferite, în funcție de tipul de sol și de mărimea sarcinii iminente. În consecință, poate fi de la 50 la 150 de centimetri.
După crearea sa, o pernă de nisip este turnată pe fund, care este supusă suplimentar impermeabilizării. După aceea, se dezvoltă sistemul de cofraj, se pun barele de armare și se toarnă o soluție concretă peste toate acestea. După aproximativ o săptămână din momentul în care a început construcția garajului, cofrajul nu mai este necesar, astfel încât acesta este îndepărtat, iar fundația în sine este impermeabilizată cu atenție.
Din punct de vedere constructiv, o fundație de bandă este mai complexă decât o fundație columnară.
Cel mai scump este considerat fundament monolitic. Motivul principal pentru acest lucru este consumul mare de materiale. Se folosește pentru ridicarea și înfundarea solului.
La construirea unui garaj în țară cu propriile mâini, amenajarea unei astfel de fundații se realizează în următoarea ordine:
- Crearea unei gropi, pe fundul căreia se toarnă o cantitate mică de nisip.
- Instalarea hidroizolației, după care specialiștii turnă un mic strat de beton.
- Armarea este așezată pe straturile existente, cu ajutorul cărora baza devine mai durabilă. Abia după aceea, groapa este complet umplută cu mortar de beton..
Ziduri de construcție
Chiar și atunci când creați un garaj dintr-un bar cu propriile mâini, ale căror fotografii sunt prezentate mai jos, trebuie să așteptați până când betonul se întărește complet. Există deja o dispunere pregătită a garajului pe mână, așa că nimic nu vă împiedică să creați zidărie.
Fundația a devenit complet solidă, între primul rând de cărămizi și baza, specialiștii pun materiale de acoperiș. Este necesar pentru a proteja îmbinările de apă. Lipsa materialului pentru acoperiș promovează pătrunderea apei subterane în pereți, distrugând-o. Blocul este așezat pe lipici de construcție; pentru a da forma dorită, este suficient să se folosească fierastrau sau râșniță.
Primul rând începe întotdeauna de la colț. Indiferent dacă se construiește un garaj ușor pentru o mașină sau vorbim despre o cameră multifuncțională, se aplică lipici peste stratul de impermeabilizare, care este apoi presat bine. Marginile de cărămidă sunt de asemenea acoperite. Blocurile sunt nivelate cu o mănușă de cauciuc. De îndată ce cleiul se întărește, silicatul trebuie tratat cu un plutitor, îndepărtând astfel excesul de praf.
Pentru a continua construirea unui garaj cu propriile mâini, desenele fotografiei și video ar trebui să fie studiate cu atenție. Înainte de a face un garaj, trebuie să vă amintiți o nuanță importantă - al doilea rând este așezat nu din același unghi, ci din cel opus. Aceasta permite o rezistență mult mai mare a peretelui. După fiecare 4 rânduri stabilite de constructor, trebuie creat un strat suplimentar de armare. Șanțurile sunt canelate pe suprafață, care sunt în plus umplute cu mortar de zidărie. Deasupra acestuia este construit un strat de armare. Așa se stabilește fiecare rând, dar nu uitați de locul pentru poartă.
Acoperiş
Când construiește un garaj cu propriile mâini, proprietarul se confruntă cu problema alegerii unui acoperiș. Cea mai bună opțiune este un design cu o singură pantă, deoarece este considerat mult mai ieftin, și este construit rapid.
Ar trebui să începeți să aranjați acoperișul cu Mauerlats pe pereții opuși, având anterior un strat de impermeabilizare între ele, fixându-le cu piese lungi de ancore sau armături. Numai picioarele călușelor rămân între Mauerlats, asigurându-le prin orice metode convenabile.
Deasupra este amenajată o ladă, pe care este montat materialul pentru acoperișuri. Următoarea este instalarea porții, deși pot fi gândiți în etapa în care proprietarul se gândește la ce să construiască un garaj.
Ați luat decizia de a construi un garaj cu cadre proprii, iar instrucțiunile pas cu pas vă vor ajuta să urmați succesiunea corectă a acțiunilor. Nu este necesară experiență în construcții. Pentru a face acest lucru, trebuie să respectați toate cerințele descrise mai sus. Pentru a construi un garaj de la Sibit cu propriile mâini, nu este necesar să utilizați serviciile specialiștilor specializați.
Dacă trebuie să faceți un garaj cu propriile mâini din lemn, desenele pot fi comandate separat de la o companie specializată.
Aveți nevoie de o construcție pentru un singur vehicul? Dacă doriți să construiți un garaj pentru două mașini - veți găsi mai jos dimensiunile și desenele. În paralel, puteți face cunoștință cu instrucțiuni video utile de la maeștri experimentați.