Tractor agricol k-744: capacități tehnice ale modelului
Când cumpără utilaje scumpe, mulți fermieri își pun întrebarea: merită să alegeți echipamente casnice sau este mai bine să acordați preferință mașinilor importate? Luați în considerare o unitate internă care are o funcționalitate bună și un preț. Află pentru ce este K-744, pentru ce este proiectat.
Fericit
O mică istorie a creației
Istoria tractorului începe în 1924, când uzina Krasny Putilovets (acum Uzina Kirov) a început să producă tractoare americane sub numele de Fordson-Putilovets. De fapt, acest moment a marcat începutul construcției sovietice a tractorului.
În a doua jumătate a anilor 30, s-a stabilit producția de tractoare „Universal-1” și „Universal-2”. Primii muncitori Kirov au apărut abia în 1962, când fabrica a început producția primei generații de tractoare agricole. Au fost prezentate modelele K-700 și K-700A. A doua opțiune a avut mai multe cai putere.
În același timp, primul lot de 50 de tractoare a părăsit uzina abia în 1963. În 1975, a apărut a doua generație de tractoare agricole. A fost prezentat modelul K-701, care avea deja 300 de „cai”. La sfârșitul anilor 70, fabrica a produs prima generație de lucrători Kirov destinată lucrărilor industriale (K-703).
La mijlocul anilor 80, a treia generație de tractoare agricole a fost lansată sub numele de K-701M. Ele diferă ca putere (335-350 litri. De la.).
Exact 10 ani mai târziu apare a 4-a generație de tractoare. Modelele K-734 și K-744, care diferă în putere destul de medie (250 și 350 CP), au fost dezvoltate pentru export. Anul 1995 poate fi considerat anul nașterii modelului 744. Mai departe, după 5 ani, a fost lansată modificarea K-744R, care a aparținut generației a 5-a de tractoare.
Scopul și scopul muncii
Acest model este o mașină de uz general, care este folosită pentru cultivarea solului de bază și pre-însămânțare. Interacționează eficient cu complexe de însămânțare cu tăiere largă, poate funcționa cu diverse atașamente.
Mașina este proiectată pentru toate tipurile de lucrări agricole și pentru transportul diverselor mărfuri pe distanțe scurte și lungi. Poate fi utilizat în industrie sau jurnal, utilități. Tractorul este utilizat pentru repararea și așezarea suprafeței drumului, repararea alimentării cu apă și a canalizării.
Putem concluziona că avem o mașină multifuncțională pe care poate fi atribuit un număr imens de sarcini. Această oportunitate este cea care extinde funcționalitatea tractorului..
Specificații
Acest model de tractor este destul de capabil să concureze cu omologii săi străini în categoria caracteristicilor tehnice, deloc inferioare acestora și în ce mod le depășește..
Parametri dimensionali și de greutate
dimensiuni:
- lungime - 705 cm;
- înălţime - 369 cm;
- lăţime - 286 cm.
Greutatea standard este de 13,4 tone.
Lățimea șinei este de 211 cm, baza este de 320 cm..
Video: revizuirea tractorului K-744
Motor
Mașina este echipată cu modelul YMZ-238ND5. Este un motor turbo, în patru timpi, cu 8 cilindri. Puterea nominală este de 300 „cai” sau 220 kW.
Puterea de operare este puțin mai mică și este egală cu 279 litri. din.
Viteza arborelui cotit este de 1900 rpm.
Cabină și direcție
Cabina are o vizibilitate excelentă, care se realizează prin locația centrală a scaunului șoferului (există și un al doilea scaun, care este situat în partea stângă). Izolare de zgomot și vibrații, precum și aer condiționat încorporat.
Cabina tractorului K-744 Controale:
- Transmitere;
- pedale de frână, ambreiaj și accelerator (accelerator);
- coloana de direcție, care asigură pornirea / oprirea ștergătoarelor, precum și controlul luminii (ridicat / mic).
Bord:
- lămpi și indicatoare;
- „Gașcă de urgență” și lumini de parcare;
- pornirea / oprirea ventilatorului, a aerului conditionat si a incalzirii;
- vitezometru;
- tahometru;
- presiunea și temperatura uleiului;
- ampermetru;
- voltmetru;
- senzor de presiune a aerului în sistem;
- contor de ore.
Transmisie și șasiu
Traul este format din următoarele elemente:
- ambreiaj;
- axe spate și față;
- reductoare;
- arbori cardanici cu rulmenți.
Unitatea permanentă merge spre puntea față. Dacă este necesar, partea din spate este conectată, după care mașina devine tracțiune integrală.
Cuplul este transmis de arbori cardanici. Puterea este furnizată la puntea față printr-o singură piesă. Pentru a conduce axa spate, tractorul are un suport intermediar în punctul de articulare al tractorului.
O unitate hidraulică este utilizată pentru a controla direcția de deplasare. Cadrul este împărțit în două părți.
Pentru a asigura caracteristici optime de tracțiune, s-au instalat cutii de viteze și diferențiale pe osii, prin care forța este transmisă roților prin arbori de osie. Astfel, la viraj se obțin viteze diferite de rotație a roților.
Sistem de franare
Frânarea și controlul sistemului de frânare este asigurat de sistemul pneumatic. Se folosește pentru controlul separat al osiilor și accesoriilor..
Volumul și consumul rezervorului
Rezervorul de combustibil are un volum de 640 litri. Consumul de combustibil atunci când funcționează la puterea nominală este de 174 g / l * h. La puterea de operare, consumul este de 162 g / l * h. Trebuie înțeles că debitul indicat este maxim. Adică, la puterea nominală, tractorul nu va consuma mai mult de 174 g / l pe oră..
Viteza maximă de deplasare este de 28 km / h, iar cea minimă de 4,5 km / h.
Fișiere atașate
Pentru a pune un atașament pe mașină, trebuie să aveți un atașament din fabrică care să asigure funcționarea și controlul pieselor suplimentare.
K-744 are un sistem hidraulic de înaltă performanță, cu o pompă cu piston axial, care pompează aproximativ 180 de litri pe minut. Supapa hidraulică include, de asemenea, 5 secțiuni, iar 4 linii hidraulice sunt alocate pentru nevoile unităților agricole.
Ca standard, mașina are un atașament în trei puncte, care vă permite să furnizați următoarele instrumente:
- semănătoare mecanice și pneumatice;
- tot felul de cultivatori, inclusiv complexe care permit însămânțarea;
- pluguri diverse;
- subsoilers;
- dispozitive de remorcare de orice tip.
În mod separat, trebuie spus că proprietățile speciale ale cârligului vă permit să folosiți mașina ca o rolă pentru așezarea asfaltului, mașină de sudat și, de asemenea, încărcător..
Avantaje și dezavantaje
Pro:
- o marjă de siguranță suficient de mare, care vă permite să lucrați până la 2 mii de ore fără o inspecție obligatorie a echipamentului;
- echipamentele cabinei, precum și facilitățile menționate mai sus, fac posibilă competiției Kirov cu mașinile importate;
- rezervor spațios și consum redus de combustibil;
- în cazul unei defecțiuni, este destul de simplu și relativ ieftin să cumpărați partea necesară;
- funcționalitate excelentă cu care nu pot concura multe copii importate.
Minusuri:- fără a dubla roțile, greutatea tractorului duce la deteriorarea stratului fertil superior, motiv pentru care, ca standard, mașina nu este cea mai bună opțiune pentru lucrările agricole;
- după instalarea atașamentelor, există o pierdere de putere, care apare din cauza prezenței defectelor în sistemul hidraulic;
- în unele cazuri, tuburile pneumatice din plastic sunt instalate în sistemul de frânare, care se rup după un an de funcționare activă.
De remarcat este faptul că mașina are mai multe plusuri decât minusuri. Dezvoltatorii au făcut o treabă bună în îmbunătățirea utilajului, prin urmare, din punct de vedere al funcționalității și confortului de utilizare, poate fi comparat cu mașinile importate scumpe, care sunt pe piața noastră. Întotdeauna merită să ne amintim prețul mărfurilor, deoarece o mașină internă va fi mai ieftină decât una străină..
modificări
În acest moment, sunt făcute trei modificări principale, și anume:
- K-744R1. Prezintă un consum mai redus de combustibil, precum și o cușcă suplimentară de siguranță pentru cabină. Există, de asemenea, o punte față învârtită.
- K-744R2. Este instalat un motor puternic de 350 CP, care permite utilizarea productivă a atașamentelor grele. Alte modificări au fost făcute la cabină, care a devenit mai confortabilă. De asemenea, acest model se poate „lăuda” cu un control hidrostatic ușor.
- K-744R3. Cea mai puternică variație, care are un motor de 400 de cai putere. Producătorul a înlocuit aparatele de curățare a aerului casnic cu cele importate, care au o capacitate mare de praf. Este instalată o pompă hidraulică, care vă permite să reglați debitul de lichid. Este posibil să instalați balast suplimentar.
Acum știți care este K-744, de ce această mașină este mai mult decât competitivă și ce dezavantaje are. Vă rugăm să rețineți că modificările au componente importate, motiv pentru care, în cazul unei defecțiuni, pot apărea dificultăți atât cu prețul, cât și cu posibilitatea de a achiziționa piese de schimb. Există, de asemenea, diferențe importante între echipamentul standard și versiunea premium, care sunt un consum mai redus de combustibil..
