Tractorul `kirovets` k-700: descriere, modificări, caracteristici

Tractorul K-700 este un exemplu izbitor de echipamente agricole sovietice.

Tractorul este produs de aproape o jumătate de secol și este încă în cerere în agricultură. În acest articol veți face cunoștință cu capabilitățile tractorului Kirovets K-700, cu o descriere detaliată a caracteristicilor sale tehnice, cu avantajele și dezavantajele mașinii și cu multe alte caracteristici..

"Kirovets" K-700: descriere și modificări

Tractorul "Kirovets" K-700 - un tractor agricol unic cu roți din clasa a cincea de tracțiune. Primele mașini au început să fie produse în 1969. În viitor, această tehnică s-a bucurat de un mare succes în întreaga Uniune Sovietică. Tractorul K-700 are o capacitate ridicată de fond. Mașina multifuncțională poate efectua și astăzi toate tipurile de lucrări agricole..

Prezentare generală a modificărilor:

• K-700 - model de bază (prima versiune).
• O serie mai puternică de mașini a fost creată pe baza tractorului Kirovets K-700 Mobilier de exterior-701 cu diametrul roții 1730 mm.
• K-700A - următorul model, standardizat cu seria K-701 - seria motorului YaMZ-238ND3.
• K-701M - model cu două axe, motor YaMZ 8423.10, 335 CP. Tractorul are 6 roți.
• Mobilier de exterior-702 - model consolidat pentru uz industrial. Încărcătoare, răzuitoare, buldozere și role sunt montate pe baza acestei modificări.
• Mobilier de exterior-703 - următorul model industrial cu control invers. Acest tractor este mai manevrabil și confortabil de utilizat.
• K-703MT - modelul "Kirovets" cu un dispozitiv de scurgere tractat, cu o capacitate de transport de 18 tone. Acest tractor a primit roți noi îmbunătățite. Dacă cineva este interesat de cât de mult cântărește o roată de la Kirovets K-703MT, să lămurim - greutatea sa este de 450 kg.

Caracteristici ale tractorului, modul de utilizare a "Kirovets" K-700 în lucrările agricole

Tractorul K-700 este o mașină foarte rezistentă, piesele sunt fabricate din materiale de înaltă calitate. Oțelul puternic asigură o viață de lucru bună. Această mașină este capabilă să crească eficiența muncii agricole de 2-3 ori în comparație cu alte modele. Mașina este adaptată la diverse condiții climatice și este utilizată pe tot parcursul anului. "Kirovets" K-700 are o capacitate a motorului de 220 de cai putere.

K-700 a fost utilizat cu succes în toate domeniile economiei naționale a URSS. Tractorul K-700 și toate cele șase modificări ale acestuia au câștigat poziții de conducere în domeniul agriculturii. Și astăzi tractorul cu roți îndeplinește cu succes diverse activități agricole, de prelucrare a pământului, construcții de drumuri și alte sarcini. Mașina plugează și dezleagă, cultivă solul, descărcarea, reținerea zăpezii și însămânțarea În paralel cu diverse unități, tractorul se transformă într-o mașină agricolă cu un profil larg de acțiune. Unitățile atașate, semi-montate și de prindere completează cu succes tractorul pentru o gamă largă de lucrări.

Caracteristicile tehnice ale tractorului K-700

Să luăm în considerare principalii parametri ai tractorului Kirovets K-700, precum și caracteristicile sale tehnice.

Curatenie totala tractorul K-700 este de 440 mm, lățimea șinei - 2115 mm.

Rezervor de combustibil tractorul deține 450 de litri.

În continuare, haideți la viteza mașinii:

• la înaintare, tractorul dezvoltă o viteză de 2,9 - 44,8 km / h-
• atunci când vă deplasați înapoi, „Kirovets” accelerează de la 5,1 la 24,3 km / h.

Interval de viraj minim mașina (pe pista roții exterioare) este de 7200 mm.

Dimensiunile generale ale tractorului K-700:

• Lungime - 8400 mm;
• Lățime - 2530 mm;
• Înălțime (în cabină) - 3950 mm;
• Înălțime (de-a lungul conductei de eșapament) - 3225 mm;
• Greutate - 12,8 t.

Mecanismul de atașare:

• Pompe - angrenaj KSh-46U de rotație dreapta și stânga;
• Generator - valvă-bobină;
• Capacitatea de transport a tractorului este de 2000 kg;
• Tipul mecanismului de tracțiune - suport de rulare detașabil.

Pentru comparație, să ne concentrăm pe modele "Kirovtsa" K-701, K-700A și caracteristicile lor tehnice. Tractorul K-701 este echipat cu un motor diesel YaMZ-240BM2. Cabina dublă a tractorului K-701 se remarcă printr-un mecanism de încălzire și ventilație de înaltă calitate, oferind condiții de lucru optime șoferului. Mașina este echipată cu un sistem de selecție a puterii, control invers, un mecanism de dublare a roții. K-700A - o versiune îmbunătățită a K-700 și un model de bază pentru crearea tractoarelor K-701 și K-702.

Există câteva diferențe principale între tractorul K-700A și Kirovets K-700. Datorită întăririi semifabricării față, a fost posibilă instalarea motorului. Baza și pista K-700A au fost crescute. Urmele au fost actualizate. Fixare rigidă a punților față și spate. Au fost instalate anvelope radiale. Am schimbat locația rezervoarelor, am crescut numărul acestora și am crescut și volumele de umplere. În ciuda faptului că modificările tractorului Kirovets K-701 au caracteristici tehnice îmbunătățite, modelul de bază K-700 este practic la fel de bun.

Caracteristici ale dispozitivului K-700

Nu există un ambreiaj cu privire la modificarea K-700 de bază. În sistemul hidraulic de transmisie, căderea de presiune este asigurată de pedala de scurgere. Transmisia manuală are 16 viteze de avans și 8 de viteză inversă. Tractorul are 4 moduri de control al transmisiei. Patru angrenaje sunt hidraulice, două sunt neutre. Schimbarea angrenajului are loc fără pierderea puterii. Angrenajele neutre sunt de asemenea foarte importante. Al doilea neutru oprește debitul hidraulic, primul neutru frânează în plus arborele de antrenare.

Cadrul tractorului este format din două părți (semi-rame) și este unit la mijloc printr-un mecanism de balamale. Șasiul este format din patru roți de conducere. Roțile trebuie să fie unilaterale, fără discuri. Jantele K-700 au pneuri 23.1 / 18-26 inch.

Sistem de cotitură pentru tractoare K-700 - este un fel de mecanism de rupere a balamalei. Cadrul este format din doi cilindri cu acțiune dublă. Pentru controlul mecanismului de rotire a tractorului se utilizează un volan cu o tracțiune cu șurub de transmisie și un generator tip bobină. Frânele de încălțăminte sunt fixate pe toate roțile tractorului. Greutatea roții K-700 este de aproximativ 300-400 kg.

Tractorul are un circuit DC unifilar (";" și "+") și un radiator 6STM-128. Sistemul de alimentare cu combustibil K-700 constă din produse de curățare pentru filtrarea combustibilului fin și grosier, rezervoare de combustibil, o macara, o pompă de înaltă presiune, un rezervor suplimentar de combustibil și o supapă de oprire forțată a motorului. Consumul specific de combustibil al tractorului K-700 este de 266 g / kW pe oră.

Cabina Kirovets nu iese în evidență pentru prezența celor mai noi modele, dar pentru timpul său este un model destul de progresiv și avansat.Tractorul are o cabină impenetrabila, din oțel, cu amortizoare. Cabina este spațioasă și confortabilă, dar mașina este deservită de o singură persoană. O ședere confortabilă în cabină este asigurată de sistemul de încălzire și răcire, ventilație și izolare termică.

Luați în considerare și volumele de umplere ale tractorului.: rezervor de combustibil - 450 l - sistem de răcire - 63 l - sistem de ungere a motorului - 32 l - sistem hidraulic pentru cutii de viteze - 25 l - rezervor de apă potabilă - 4 l.

Cum să porniți un tractor "Kirovets" K-700

În continuare, veți afla cum să porniți tractorul Kirovets K-700. Luați în considerare procesul de pregătire și pornire a motorului, precum și caracteristicile pornirii sale pe timp de iarnă.

Cum să porniți un motor pentru tractor

Kirovets este echipat cu un motor în patru timpi cu opt cilindri din seria YaMZ-238NM. Dintre caracteristicile centralei, se poate distinge o schemă de purificare a aerului pe două niveluri.

asa de, se pornește la pornirea motorului K-700:

1. Scoateți capacul de umplere a rezervorului de stânga.
2. Umpleți rezervorul cu motorină.
3. Pompați sistemul de alimentare cu o pompă manuală timp de 3-4 minute.
4. Porniți comutatorul "masă" (lampa de control trebuie să lumineze intermitent).
5. În continuare, este necesar să pompați mecanismul de lubrifiere al motorului K-700 la o presiune de 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). Pentru a face acest lucru, apăsați butonul start starter.
6. Sună semnalul și pornește comutatorul pornind demarorul (dispozitiv care servește ca pornire mecanică).
7. După pornirea motorului, eliberați butonul "pornire".

Dacă motorul nu pornește, pornirea se poate repeta după 2-3 minute. Dacă după încercări repetate, motorul încă nu se aprinde, va trebui să găsiți și să remediați problema..

Pornirea motorului iarna

În primul rând, trebuie să verificăm starea de sănătate a unităților de mașini. În acest scop, este necesar să curățați arzătorul de depozite de carbon, să spălați cazanul de încălzire a tractorului și să conectați motorul suflantului la circuit (12 V).

Iarna, motorul tractorului Kirovets K-700 este pornit în următoarea ordine:

1. Conectați firul "+" la motorul electric și ";" conectați-vă la corp.
2. Deschideți dopul cazanului de încălzire și drenați combustibilul uzat.
3. Închideți ștecherul și porniți robinetul.
4. Pregătiți apa pentru umplerea mecanismului.
5. Deschide clapele suflantei și cazanului de evacuare.
6. Deschideți supapa de combustibil a mecanismului de încălzire individual.
7. Porniți dopul de încărcare timp de 1-2 minute.
8. Pentru a porni motorul, setați butonul de comutare timp de 2 secunde în poziția "pornire" și mutați-l ușor în poziția "rulare".

Avantajele și dezavantajele Kirovets K-700

Pe baza caracteristicilor K-700 putem concluziona despre avantajele și dezavantajele tractorului. Fără îndoială, marele avantaj al tractorului K-700 este disponibilitatea pieselor de schimb, precum și ușurința relativă de asamblare și demontare. În acest sens, tehnica este foarte ușor de operat. În plus, popularitatea Kirovets K-700 se datorează prețului său relativ scăzut. Tractorul este adaptat la diverse condiții climatice. Motorul diesel K-700 are o putere mare. Datorită fiabilității lor, aceste mașini încă funcționează cu succes în câmpurile agricole din Ucraina și Rusia..

Cu toate acestea, K-700 are și el deficiențe structurale grave. În timpul lucrărilor agricole, stratul fertil al solului este distrus. Motivul pentru aceasta este greutatea grea a mașinii..

Motorul tractor este sprijinit pe cadrul frontal. Unitatea de tracțiune este foarte masivă. Prin urmare, dacă mașina nu este echipată cu o remorcă, aceasta duce la o problemă de echilibrare. Tractorul se poate rula la viraje.

Multe mașini sunt încă produse pe baza K-700. Tractorul solicită nu numai în agricultură, ci este folosit și în alte industrii. Acest lucru dovedește încă o dată durabilitatea și fiabilitatea acestei tehnologii..