Cum a funcționat poșta cu porumbeii
În mintea celor mai moderni oameni, poștașul poștal este un anacronism, un ecou al trecutului îndepărtat, acoperit cu un halou de romantism.
Fericit
Între timp, până relativ recent, o astfel de conexiune era cel mai comun mijloc de comunicare și cel mai rapid.
Când a apărut e-mailul porumbeilor
Se crede că omul a domesticit un porumbel în urmă cu mai bine de 50 de secole și, conform unor surse, se dovedește că această pasăre trăiește lângă noi de aproximativ 10 milenii. Pentru o perioadă atât de lungă de timp, locuitorii din diferite țări au reușit să discerne o calitate neobișnuită și foarte valoroasă a acestor păsări - capacitatea de a-și găsi cu exactitate casa.
Dacă ne întoarcem la mitologie, primul porumbel purtător ar trebui să fie considerat, aparent, cel care Noe a trimis în timpul Marelui Potop în căutarea de pământ.
De unde știu unde să zboare și cât de departe zboară
Există mai multe presupuneri despre modul în care pasărea își găsește drumul spre casă. Poate că porumbeii folosesc ca sistem de navigație câmpuri magnetice naturale ale planetei, sau poate este vorba despre soare, a cărui poziție în spațiu sunt ghidate.
Nu există nici o îndoială că porumbeii pot zbura doar acasă, adică în locul de unde au fost luați. Cazurile au fost deseori înregistrate când păsările au zburat pe distanțe mai mari de 1000 km.
Istoricul poștei poștale
Există motive pentru a crede că poștașul a apărut și a devenit la cerere chiar înainte de începutul timpurilor străvechi. De îndată ce statele au ajuns să înlocuiască triburile mici împrăștiate pe întinderi vaste, a fost necesar să se transmită rapid și cu exactitate mesaje între capitală și provincii..
Comunicarea a avut, de asemenea, o importanță deosebită în afacerile militare. Și din moment ce focurile de semnal sau tobe au transmis un semnal doar la o distanță scurtă, ele nu au putut concura cu păsările rapide și rezistente..
Antichitatea și Evul Mediu
Știau despre capacitatea porumbeilor de a se întoarce în cuibul lor în Grecia Antică, Roma, Egiptul și Orientul Mijlociu. În Evul Mediu timpuriu, galii și triburile germanice nu numai că foloseau porumbeii ca ofițeri civili, dar își foloseau activ abilitățile în scopuri militare și în comerț.
La mijlocul secolului XII Egipt a fost unul dintre centrele de dezvoltare a acestui tip de comunicare.
Motivul acestui lucru a fost generozitatea fără precedent a nobilimii locale, care a fost de acord să plătească sume uriașe de bani pentru poștașii bine pregătiți..
Mai târziu, în anii 70 ai secolului XVI, în timpul Războiului de Optzeci de Ani, porumbeii au jucat un rol proeminent în asediul orașului rebel olandez Leiden de către spanioli. Când locuitorii orașului asediat, disperați, erau deja pregătiți să se predea, liderul armatei olandeze, Wilhelm de Orange, le-a trimis un mesaj cu ajutorul unui porumbel transportator, în care i-a convins pe cetățeni să țină afară încă trei luni. În cele din urmă, Leiden nu a fost niciodată capturată..
Secol al XIX-lea
Înainte de apariția și utilizarea pe scară largă a telegrafului, existau doar două tipuri de comunicare relativ rapidă: mesagerul de cai și porumbeii purtători. Mai mult, ultimele au fost cu mult înaintea primelor în ceea ce privește termenul de livrare..
Friedrich von Amerling (1803-1887) „Poșta poștă” Chiar și în epoca Revoluției industriale, poștașii cu pene erau adesea pur și simplu de neînlocuit. Într-o oarecare măsură, datorită lor, au fost construite imperii financiare viitoare - strămoșii corporațiilor transnaționale moderne.
Un exemplu în acest sens este o afacere care a adus Nathan Rothschild profit uriaș: în 1815, grație mail-ului cu pene, acest om de afaceri a aflat despre înfrângerea lui Napoleon la Waterloo cu două zile mai devreme decât concurenții.
Nathan Rothschild În mod firesc, consecințele economice ale unei înfrângeri militare au fost instantaneu calculate de geniul comerțului..
Știind cum vor afecta aceste știri titlurile franceze în câteva zile, el a efectuat operațiunile necesare la schimb și, în consecință, a fost printre principalii, dacă nu chiar singurul beneficiar (beneficiar al prestației).
Cam în același timp, guvernul olandez a instituit un sistem de poștă de poștă, folosit atât în scopuri civile, cât și pentru nevoile armatei, pe insulele uneia dintre coloniile sale - moderne Indonezia. O rasa de porumbei din Bagdad a fost folosită ca vehicule de livrare.
Pe parcursul Războiul franco-prusac din 1870-1871, singurul mijloc de comunicare cu asediați de germanii de la Paris erau poștașii cu pene. Cantitatea de informații este pur și simplu uimitoare - 150 de mii doar documente oficiale și de aproape șapte ori mai multe mesaje private.
Până atunci, acest tip de comunicare nu a ocolit progresul tehnic: s-au compilat mesaje, pentru o cantitate mai mare de informații transmise, folosind tehnica extinderii fotografice. În consecință, extinderea a fost folosită și pentru descifrare expedieri.
Principalul terminal de la care a fost trimisă poșta către Paris a fost orașul Tours - porumbeii au fost luați din capitala franceză pe balonul de aer. Germanii au încercat să lupte cu poștașii aerieni cu ajutorul șoimilor, dar liniile de comunicare încă funcționau.
Poate asediul Parisului, sau poate altceva, a fost motivul pentru care, la sfârșitul secolului XIX, multe state europene au introdus servicii de porumbei poștale pentru nevoile militare.
Dar nu numai militarii au folosit în mod activ talentul păsărilor - ziariștii nu l-au ignorat. De exemplu, diverse regate care erau cele mai populare la acea vreme au fost acoperite activ în presă. Oamenii au vrut să afle cât mai devreme rezultatele înotului. În consecință, ziarul, care anterior furniza informații fiabile despre rezultatele curselor, a vândut circulații mai mari decât concurenții săi. Atunci, ziariștii au început să negocieze cu proprietarii și căpitanii iahturilor, astfel încât aceștia să ia la bord vehiculele de livrare pentru expedieri urgente - porumbei.
Secolul XIX Hawaii nu erau încă unul dintre statele americane și o stațiune respectabilă. A fost un grup mic de insule, pierdute în Oceanul Pacific, unde o navă poștală sau de pasageri a intrat rar - și chiar atunci, de multe ori pentru a reumple apă sau fructe. Cu trei ani înainte de începutul secolului al XX-lea, nu numai un serviciu poștal a fost organizat pe arhipelag, ci un prototip al companiilor moderne - traducători de bani: pe lângă scrisori, acest serviciu a trimis numerar.
Merită menționat și Marea Poartă Insula Barieră.
De la sfârșitul XIX până în 1908, când s-a așezat un cablu telegrafic de-a lungul fundului oceanului, a conectat insula cu capitala Noii Zeelande - Auckland.
Instituția a fost chemată Serviciul de bluegramuri. Această instituție s-a remarcat printr-o abordare profesională foarte amănunțită: chiar și-a emis propriile timbre poștale..
Bluegram Service a avut și propriul său record record - porumbelul Velocity, care a acoperit peste 100 km în 50 de minute.
Primul și al doilea război mondial
Secolul XX, în ciuda tuturor progreselor sale tehnologice, nu a uitat de porumbei: au continuat să fie utilizate pe scară largă în timpul Primului și celui de-Al Doilea Război Mondial.
Porumbei de război britanic, Primul Război Mondial Aceste păsări au salvat viața soldaților și marinarilor de mai multe ori, livrând rapoarte în situații în care nimeni, în afară de ele, nu a reușit să facă acest lucru. Pe lângă salvarea de vieți, păsările au ajutat la obținerea victoriei în situații aparent lipsite de speranță..
Soldați francezi cu porumbei, 1914-1915 Vă puteți aminti faimoasa istorie Viti Cherevichkina, pe care îl știa fiecare școlar sovietic. Un adolescent în vârstă de cincisprezece ani a fost împușcat de naziști pentru că nu i-a distrus porumbeii, contrar ordinului germanilor, folosindu-i pentru a comunica cu Armata Roșie din Rostov capturat.
Monumentul lui Vitya Cherevichkin
Sunt folosite astăzi
În perioada de după război, celebra agenție de știri Reuters a folosit poștași cu pene pentru a livra dispecerate din cauza blocajelor de trafic care împiedicau trecerea vehiculelor. În Ialta, ziarul local „Kurortnaya Gazeta” a folosit și acest tip de comunicare.
În prezent, poștele poștale sunt folosite doar ocazional - în scopuri publicitare, comerciale, pentru evenimente aniversare comemorative, evenimente filatelice.
Există cluburi sportive cu porumbei care organizează întâlniri, convenții și competiții - nu numai în cadrul aceluiași club sau oraș, ci și internațional..
Rase de porumbei purtători
Deși au fost utilizate diferite rase pentru serviciul poștal, patru sunt recunoscute cel mai mult:
- Carieră engleză - o pasăre masivă mare, cu mușchi dezvoltați și un cioc cu formare osoasă neobișnuită în jurul său.
- Flandra (Bruxelles) - dimensiuni mari, mai mari decât alți reprezentanți ai raselor belgiene, cu gâtul puternic dezvoltat și ciocul scurt, are aripi strâns apăsate pe corp.
- Anvers - o altă rasă, originară din Belgia. Trăsăturile caracteristice sunt ciocul și gâtul subțire grațioase.
- LüTTICH - cel mai mic dintre toate, dar are în același timp calități poștale excelente.
Există alte câteva rase care se apropie în calitățile lor de cele enumerate mai sus, dar din diverse motive se bucură în continuare de o mai mică recunoaștere în calitate de poștași - de exemplu, porumbelul stâncos, tyumler-ul olandez.
Cum se desfășoară antrenamente?
De obicei, începutul antrenamentului este zburând în jurul porumbelului. Sunt începute cu cel puțin o lună și jumătate de vârstă a păsării. Până în acest moment, viitorul poștaș ar trebui să fie pe deplin fugit și cel puțin trei zile să trăiască în porumbelul, în jurul căruia va face zboruri de antrenament.
Astfel de zboruri durează aproximativ 1,5 luni, după care trec la următoarea etapă de antrenament: pasărea este îndepărtată la o oarecare distanță de porumbel, crescând-o în timp.
În anul inițial al pregătirii, viitorii poștași nu sunt duși mai mult de 200 de mile (320 km). La antrenament, există o astfel de regulă: nu trebuie să reduceți distanțele la care zboară păsările. În caz contrar, comportamentul păsării devine neliniștit, atașamentul față de cuibul autohton slăbește.
Cand antrenament la distanțe de până la 100 km păsărilor li se oferă o zi de odihnă. Pasărea se odihnește aproximativ 90 de ore între zborurile lungi. Sunt înregistrate toate trenurile, zborurile și punctele de unde au fost efectuate.
Cele mai rodnice antrenamente au loc de la mijlocul primăverii până la sfârșitul lunii septembrie.
Condițiile meteo bune sunt de dorit pentru începutul antrenamentului, zborurile de pregătire ulterioară au loc în orice vreme. Pentru a menține forma porumbeilor pregătiți, pentru a le menține în formă bună, o dată la 4 săptămâni sunt lansate la distanța maximă posibilă, una după alta, după un anumit timp.
Viitorii poștași selectați pentru antrenament sunt așezați separat, în funcție de sex, până la 3 duzini într-un coș. Păsările trebuie așezate cu grijă în coșuri pentru a le duce la stația finală. O atitudine nepoliticoasă, obsesivă sau o senzație neplăcută din contactul cu mâinile, poate descuraja pasărea să se întoarcă acasă. Este mai bine să prinzi porumbeii cu o plasă, obișnuindu-i în prealabil cu ea. Dar noaptea, pasărea vă permite destul de calm să o ridicați.
Porumbelul trebuie dus cât mai repede la stație, deoarece o ședere îndelungată în coș relaxează pasărea și o face leneșă. Pasărea trebuie transportată de cineva pe care porumbeii îl cunosc și de care nu se tem. În general, înainte de zbor, trebuie să creați condiții confortabile pentru păsări, astfel încât acestea să aibă o dorință de a se întoarce acasă. Pasărea trebuie eliberată într-un zbor de antrenament înainte de prânz..
Dacă distanța până la casă este cuprinsă între 100-150 km, poștașilor li se oferă apă și o cantitate mică de cereale cu 50-60 minute înainte de început. Pentru a începe, alegeți un loc ridicat, deschideți coșul și plecați. Porumbelul se ridică, se uită în jurul locului, găsește un reper cunoscut de el singur și își începe zborul.
Păsărilor post ar trebui să li se ofere mai multă libertate. Doar ei înșiși știu pe ce să se concentreze atunci când aleg un traseu. Păsările trebuie să studieze în mod independent zona adiacentă casei și să o cunoască amănunțit în diferite perioade ale anului. De asemenea, un stil de viață activ nu le permite să se depășească cu grăsime - un porumbel nu este un broiler, nu trebuie să câștige excesul de greutate.
Video: antrenarea porumbeilor
Altitudinea normală de zbor a unui porumbel este de 100-150 m. El se orientează bine la o astfel de altitudine, deoarece este obișnuit să vadă obiecte la dimensiuni adecvate. Dacă din anumite motive trebuie să dezvolți abilitatea de a găsi o casă și un teren de la o înălțime mai mare, merită să lucrezi la ea, altfel pot apărea probleme la întoarcere. Un porumbel dresat atinge apogeul aproximativ 3–3,5 ani.
Porumbei eroi
În Primul Război Mondial, un porumbel poștal a fost adus din SUA în Franța Cher Ami, ceea ce a făcut multe tipuri cu rapoarte - în timpul ofensivei Meuse-Argonne, datorită ei, viața a aproape 200 de soldați a fost salvată. Dovewing a fost rănită, dar a zburat la destinație fără ochi, laba și o rană pe pieptul ei. A fost distinsă cu Crucea Militară și cu Medalia de Aur a Societății American Homme Pigeon.
Sperietoare Sher AmiDoi porumbei, Comando și soldat Joe, au fost acordate în 1945–46 Medalia Maria Deakin (cel mai înalt premiu militar pentru animale, Marea Britanie) pentru serviciile militare prezentate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Porumbel G.I. Joe, premiat cu Medalia Maria Deakin în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, lucrătorii subterane danezi au achiziționat informații importante care nu puteau fi transmise decât cu porumbei transportatori. Poștașul cu pene face față acestei sarcini Mercur, pentru care a primit și premiul Deakin.
MercuryPigeon Winky a primit o statuie de bronz și o medalie Deakin. Ea a salvat echipajul unui submarin englez situat în partea de jos, zburând aproape 5.000 de mile nautice în 12 zile..
Winkie Irish Postman Orez La 1 septembrie 1944, a primit un premiu pentru vestea debarcărilor aliate din Normandia. În 4,5 ore, pasărea a zburat aproape 400 km. Acesta este un rezultat foarte mare..
Porumbei Paddy și Gustav cu medaliile lui Maria Deakin, 1944.Soldat Dragă - un alt porumbel erou care a salvat un submarin sovietic, depășind peste 2 km peste 2 zile.
Post porumbel "48", cu o labă ruptă și o rană gravă, a transmis un mesaj de la un detașament partizan care era înconjurat.
Video: porumbei purtători
Deși în prezent, poștele poștale nu sunt populare și la cerere, acesta are încă adepții săi stăruitori în întreaga lume. Porumbeii sunt niște făpturi înaripate frumoase care și-au dovedit în mod repetat afecțiunea și devotamentul față de om. Oamenii ar trebui să-și amintească întotdeauna și să le trateze în mod corespunzător..
